经过战前战后，为市民所熟悉的第一代的心斋桥就是新千舟桥。这座桥现在作为鹤见绿地公园的绿地西桥仍在起着它的作用。在此，让我们重新回顾一下第一代心斋桥的历史吧。大阪首座铁桥就是高丽桥。接着，1873（明治6）年3月，在长堀川架起了心斋桥。这座桥为德国制造，是日本第五大铁桥。其特征是由巨大的拱形横梁来支撑全长37.1m、宽5.2m的桥身。当时，这座西洋摩登建造风格的桥梁博得了大阪人的青睐。
1909（明治42）年，重架心斋桥。第一代的心斋桥成为架在境川运河的境川桥而继续它的第二次使命，1928（昭和3）年4月在西淀川区的大和田又开始了它的第三次使命。
当时，这地区有原国道2号经过，作为阪神间的中心地带而繁华起来。可是，随着时代的推移，大和田川也填埋造地，“新千舟桥”经受了战时战后混乱期的这座桥梁也在1971（昭和46）年3月被撤走了。作为一般道路桥而使用了近百年的第一代心斋桥，其结果“新千舟桥”是最长的一个时代。
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