일본 열도가 형성된 태고의 니시요도가와구는 아직 바다 밑바닥으로 오사카 만은 동쪽으로는 이코마 산기슭, 서쪽으로는 롯코 산기슭까지 깊숙이 파고든 바다였습니다. 그러나 오랜 세월에 걸쳐 요도가와 강, 야마토가와 강, 무코가와 강 등이 옮겨 온 토사가 하구에 쌓이면서 모래섬이 생겨나고 차차 여러 개의 섬이 생겨났습니다. 이것이 고대에 난바 야소지마 섬으로 불리게 된 것입니다. 니시요도가와구의 지명에 우타지마, 다케지마, 데키지마, 나카지마, 니시지마, 히메지마, 햐쿠시마, 미테지마 등 섬 이름이 많은 것은 그 자취라 말할 수 있습니다. (도리시마, 소토지마, 미나미지마, 가시마, 가바시마는 마을 이름 변경 등으로 없어졌습니다.) 게다가 이들 지역은 예로부터 도읍의 귀족이나 문인들 사이에 잘 알려졌었다는 것을 현재 남아 있는 많은 노래비에서도 엿볼 수 있습니다.
그러나 수변에 개간된 이들 지역은 예부터 수차례 수해를 당했습니다. 구내의 많은 신사가 해상의 수호신인 스미요시타이샤 신사를 권청하고 있는 것 또한 옛날의 수해가 이유일지 모릅니다.
오늘날 유례를 볼 수 없는 강고한 수방 조직이 설치된 것 또한 주민의 물에 대한 부단한 마음가짐을 나타낸 것이라 할 수 있습니다. 그리고 현재는 침수 대책으로 대규모 방조제가 축조되어 있습니다. 또한, 앞으로 근본적인 침수 대책으로서 “요도의 대방수로”도 착공되었습니다.
니시요도가와구는 1925년 4월1일에 탄생했습니다. 메이지(明治)ㆍ다이쇼(大正)ㆍ쇼와(昭和) 시대 초기에 걸쳐 철도나 도로·교량 등이 급속히 정비됨에 따라 방적ㆍ기계ㆍ금속ㆍ철강ㆍ화학이라는 근대공업이 집중되고 일대공업지대가 형성되었습니다. 그러나 이것이 한편으로는 대기오염의 발생원인이 되어 구에 심각한 공해문제가 발생하였으나, 오사카시에서는 재빨리 발생원인에 대한 대책을 추진해온 결과, 일정한 성과를 거두었습니다.
또한, 하천 오염이 심했던 오노가와 강ㆍ나카지마 대수도도 시민 생활의 환경 개선을 도모하기 위해 녹음이 무성한 녹음도로로 재생되어 널리 구민의 휴식처ㆍ건강 가꾸기 장으로 활용되고 있습니다.
구내의 간선도로로서는 국도 2호선ㆍ국도 43호선ㆍ요도가와 도리(淀川通) 도로를 비롯하여 한신(阪神) 고속도로 이케다(池田)선ㆍ고베(神戶)선 및 만안(灣岸)선이 정비되어 있으며.
철도로서는 한신 본선ㆍ니시오사카선, JR 고베선이 정비되어 1989년에는 구민의 오랜 염원이었던 JR 도자이 선이 정비되었습니다. 또한, 한신 니시오사카선은 난바까지 연장되어 한신 난바선으로 2009년 3월에 개통했습니다.
마스코트 캐릭터의 디자인을 2010년1월15일부터 3월15일까지 모집한 결과 706점 응모가 있었고, 전형위원회의 전형의 결과 구의 꽃 「애기동백」을 모티프로 한 작품으로 결정되었습니다. 친근감이 있고 어른들과 어린이들로부터 오래도록 사랑받는 귀여운 캐릭터입니다.
계속해서 애칭을 2010년5월15일부터 6월15일까지 모집한 결과 1,751건이나 되는 응모의 결과 「니이연」으로 결정되었습니다.
앞으로는 니시요도가와구의 홍보대사로서 니시요도가와구의 매력을 널리 정보발신하는 동시에 각종행사나 이벤트에서도 활약할 것입니다.
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애기동백
| 니시요도가와구가 자연이 풍부한 구가 되도록 기원해서 ‘애기동백’ 을 구의 꽃으로 결정했습니다. |
| 면적 |
14.23 |
km2
(평방 킬로미터) |
| 인구(총계) |
96,700 |
명 |
| 남 |
47,835 |
명 |
| 여 |
48,865 |
명 |
| 세대수 |
44,011 |
세대 |
| 인구밀도 |
6,796 |
명/km2
(평방 킬로미터) |
| 외국인등록수 |
3,081 |
명 |
| (2014년 1월 1일 현재 추계) |
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