四周被水环绕的大正区，直至大正初期为止，大部分均为恬静的农村地带，陆路的交通手段发展迟缓，往来于水路的小舟和木津川与尻无川的摆渡成为重要的交通手段。 　　轮渡船开始于江户时代，木津川的『落合上渡』和『落合下渡』和尻无川的『甚兵卫渡』是延续至今的拥有古老历史的轮渡船。即使在小汽车被广泛利用的当今，轮渡船也在继续航行，作为移动之桥被许多人利用，还成为伴随近代都市的风景画。 　　大阪市的轮渡船现在有八处，其中有七处在大正区内，直至今日，它们仍然在区民生活中受到喜爱，是日常生活利用中不可欠缺的一部分。

甚兵卫渡渡口	落合上渡渡口
落合下渡渡口	千本松渡渡口
千岁渡渡口	船町渡渡口
木津川渡渡口

大正桥	岩崎桥
岩松桥	大浪桥
千本松大桥	新木津川大桥
NAMIHAYA大桥	大运桥
大船桥	南福桥
西福桥

大正桥

昭和山