日吉橋（ひよしばし）

　道頓堀川の上流の沿岸部は早くから開けたが、西道頓堀沿岸の本格的な開発は元禄11年（1698）に始まる。南北堀江の開発を機会に道頓堀にも住吉橋、幸橋、汐見橋、日吉橋の4橋が架けられた。

　日吉橋の周辺は材木問屋が多く、川岸には木津川口から入港する船の船着場があり、廻船問屋や茶屋を兼ねた宿屋などが建ち並んでいた。西道頓堀川の橋は木津川河口に近いことから、津波の被害を受けやすかった。

　「米商旧記」によると、橋長が31間（61.1メートル）で、幅員は2間（3.9メートル）となっているが、寛政3年（1791）南堀江から出火した火事で焼けている。

　昭和10年に橋長57.4メートル、幅員12.7メートルの三径間のゲルバー式鋼鈑桁橋となり、現在に至っている。

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