新喜多大橋（しぎたおおはし）

　新喜多大橋は、大阪市の東部を南北に縦断する森小路大和川線（大阪環状線）が寝屋川を横断する箇所に架設された。市街地の架橋の通例として、桁下高や取付け道路の関係から桁高が著しく制限されるため、多主桁並列溶接合成格子桁形式を採用し、歩道下の端桁を効果的に利用して中桁の負担を軽減している。計画にあたっては、模型格子による実験測定を行い、格子桁の性状研究に努めた。

　戦後、従来の木橋の老朽化と交通量の増加に伴い、寝屋川にも近代的な技術応用の橋が架けられていったが、本橋はその第1号であり、わが国最初の合成格子桁橋（全溶接）であった。

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