| 整理番号 | 90F0000002 |
|---|---|
| 原語 | 日本語 |
| 執筆年 | 1989 |
| 和文標題 | 第１章 序論 |
| 英文標題 | - |
| 著者名 | 二宮敏明 |
| 団体著者名 | - |
| 所属機関名 | 大阪市助役 |
| 資料名 | 道路工事における掘削残土のリサイクルに関する研究 |
| ページ | ＰＡＧＥ．１‐２２ |
| ジャンル | 道路事業,リサイクル,廃棄物処理 |
| 抄録文 | 本章では標記研究の社会的・技術的背景，および本研究の目的と概要について述べた。わが国は昭和３０年代以降の経済の発展，都市への人口集中に伴い都市問題として廃棄物の処理・処分が深刻になってきている。都市廃棄物の約９割は掘削残土である。近畿地方建設局の実態調査によると大阪府域で年間約２５２０万ｍ└３┘の土砂類が発生し，そのうち約１２８０万ｍ└３┘が廃棄処分されている。また，最近の大阪市の土砂処分量は年間約８８０万～１０００万ｔ程度と推定されている。大阪市の土砂処分地は，ほぼ１０年で満杯となる。掘削残土処分対策としては，１）発生量の抑制，２）再利用量の拡大が考えられる。本研究では，道路工事における掘削残土リサイクルを実施，推進するため，１）掘削残のリサイクル計画の基本条件，２）掘削残土と性状と判定法，３）掘削残土の土質改良反応機構，４）リサイクルプラントの建設と運営方法，５）改良土の力学的特性，６）環境への影響，を考察した |