大阪市曾因JANE台风和第二室户台风引发的高海潮，遭受过巨大的灾害。为此于昭和45年（1970年），以荷兰的列库河的水门为模型，建设了安治川大水门和尻无川大水门，以防止台风时的海水侵入。
直至昭和初期，轮渡船是历史上的重要交通手段。后来随着公路的整备以及交通状况的变化，轮渡船几乎消失，但至今区内仍有「天保山渡船（安治川）」和「甚兵卫渡船（尻无川）」被许多人所利用。
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大阪市曾因JANE台风和第二室户台风引发的高海潮，遭受过巨大的灾害。为此于昭和45年（1970年），以荷兰的列库河的水门为模型，建设了安治川大水门和尻无川大水门，以防止台风时的海水侵入。
直至昭和初期，轮渡船是历史上的重要交通手段。后来随着公路的整备以及交通状况的变化，轮渡船几乎消失，但至今区内仍有「天保山渡船（安治川）」和「甚兵卫渡船（尻无川）」被许多人所利用。