～大阪市利用人数最多的轮渡船～
作为连接迅速发展起来的工业地带大正区和旧市内的干线公路的一部分，旧大正桥于大正4年（1915年）首次被架设起来。桥墩间距长90米，这在当时的日本属于最大的拱桥。然而它设计于尚未确立设计基准的时代，加上后来损伤严重，随着都市计划公路扩宽的机会，在下游侧架设了新的桥梁，旧大正桥于昭和46年（1971年）被拆除。随后，上游部分的公路扩宽计划得以执行，昭和52年（1977年）建设了现在姿态的连接大正区和浪速区的大正桥（桥长79.96米，幅宽41米）。
该桥的栏干呈现五线谱状，有贝多芬交响乐的第九乐章的谱面，另外在人行道上刻有节拍器的堤堰，公路路面设计有钢琴的键盘。
在东桥头北侧整备有小公园，其中于安政2年（1815年）竖立有巨大石碑，上面记录了上一年袭击大坂（大阪）的大海啸的模样
交通∶
乘坐JR、地铁在「大正」车站或者市营巴士在「大正桥」车站下车后往北大约200米。
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