大阪メトロ今里筋線の延伸計画について

　地下鉄今里筋線の延伸について、生野区の生活の足としての需要が多いと考えます。
　そこで、「今里～杭全～湯里六丁目」間の全線ではなく、鉄道空白地帯である生野区中心部の利便性向上と杭全駅での乗換に特化した「今里～杭全」間であれば、建設費を大幅に抑えつつ一定の旅客需要が見込めると考えるので、杭全までの部分延伸を提案します。

　地下鉄今里筋線の延伸（地下鉄今里～湯里六丁目）については、平成26年度、学識経験者で構成する「大阪市鉄道ネットワーク審議会」において整備方策について審議しており、鉄道整備に見合った需要がなく、収支採算性や費用対効果に関して、事業化の可能性が極めて厳しい試算結果が示されました。また、まずは「BRTによる需要の喚起・創出及び鉄道代替の可能性を検証するための社会実験」を検討すべきとの提言があり、これを受け、平成31年度より、運行事業者となるOsaka　Metroと協働し、いまざとライナーの運行による社会実験を行っております。
　ご提案いただいた地下鉄今里から杭全までの部分延伸については、第2回大阪市鉄道ネットワーク審議会において試算を行った結果、収支採算性や費用対効果に関して、全大阪市区間の延伸と同様、事業化の可能性が極めて厳しい試算結果が示されております。
【参考：第2回大阪市鉄道ネットワーク審議会】
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikotsu/page/0000433952.html

都市交通局　鉄道ネットワーク　企画担当
（電話番号：06－6208－8787）

説明

2026年4月17日

2026年5月1日

2026年7月31日

市民の声の公表についての考え方は、本市ホームページ「『市民の声の見える化』について」をご参照ください。