「大阪市交通バリアフリー基本構想（鶴橋地区、南森町・大阪天満宮地区、天満橋地区、北浜地区、淀屋橋地区、新今宮地区、弁天町地区、放出地区）（案）」についてパブリック・コメントを実施します

「大阪市交通バリアフリー基本構想（鶴橋地区、南森町～淀屋橋地区、新今宮地区、弁天町地区、放出地区）」の変更

　大阪市では、平成12年に施行された交通バリアフリー法に基づき、平成15年から平成18年度にかけて、市内の主要な駅を中心に25地区の重点整備地区を定め、大阪市交通バリアフリー基本構想（以下、「基本構想」という。）を各地区で作成しました。この基本構想に基づいて、鉄道駅舎や駅周辺の主要な生活関連施設に至る道路等の重点的かつ一体的なバリアフリー化を推進してきており、公共交通事業者や道路管理者等が「特定事業計画」を作成し事業を実施し、各事業者による特定事業計画の進捗状況を毎年把握して公表しております。
　平成30年の高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー法）の改正により、概ね5年ごとに、特定事業等の実施状況にかかる調査、分析及び評価を行い、必要に応じて基本構想を変更することとされたことから、基本構想の変更について、令和2年度から検討を開始し、令和4年9月には「大阪市交通バリアフリー基本構想推進協議会」を設置し、令和5年6月に全地区共通の考え方を示す基本構想骨子を作成、公表しました。
　それ以降、各地区の基本構想の変更に向け、ワークショップ等を各地区で開催し、当事者等の意見聴取を進めてきました。
　今般、「大阪市交通バリアフリー基本構想（鶴橋地区、南森町・大阪天満宮地区、天満橋地区、北浜地区、淀屋橋地区、新今宮地区、弁天町地区、放出地区）」の変更にあたり、パブリック・コメント手続きに関する指針に基づき、広く意見を募集するため、パブリック・コメントを実施します。

令和８年2月10日～令和８年3月11日

計画調整局計画部交通政策課

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