令和7年度「生野区地域公共交通検討会」を開催しました

　 今回の検討会では、社会実験開始から7年が経過するいまざとライナー（BRT)について、本市から利用状況などを報告し、意見交換を行いました。

　当区におけるこれまでの地域交通課題の検討状況については、生野区ホームページ「生野区の地域交通の取り組み」をご覧ください。

令和8年3月4日（水曜日）　18時30分から20時30分まで

生野区役所　5階502会議室（大阪市生野区勝山南3-1-19）

10名

いまざとライナー（BRT)の運行による社会実験7年目の効果検証と今後の進め方（案）について、大阪市都市交通局より報告を行いました。

• 停留所「JR長居駅前」の設置に伴い、「地下鉄長居停留所」の一部が廃止されたので不便に感じていたが、2026年1月から「長居公園南口」に停車してくれるので嬉しい。
• BRTはバスだが、地下鉄の代替として、現状地下鉄と乗り換え接続が円滑になるよう考えられている。BRTとバスの一体的運用を始め、一般バス路線に対するBRTの利便性における特別感は大事にしてほしい。
• 赤字であってもBRT事業を本格的に開始してほしい。
• BRT単体の収支だけでなく、外出機会の創出に伴う医療費の削減、高齢者等が医療機関にアクセスしやすくなる効果、地域魅力の向上等をトータルで見てほしい。