沿道アクセススペースの適正利用および御堂筋周辺エリアのにぎわい創出に向けた回遊性の検証に関する社会実験を実施します

　御堂筋では、側道歩行者空間化に伴い沿道アクセススペース等で駐車関連の交通規制が実施されており、当該アクセススペースの運用状況の把握などを目的に無線通信式カメラを設置し、その映像データをAI解析することで、当該アクセススペースの不適切な利用車両（不必要に留まり続ける等）を検知するとともに、そのデータを活用して、省力化した仕組みで適正な利用を促す取り組みを試行運用しています。

　今回、当該アクセススペースのさらなる利用適正化を目指し、デジタル技術を活用した適正な利用を促す仕組みの構築に向けて、車枠ごとに光・音・文字（図）情報を組合せたデバイスを設置し、その効果を確認、検証するための実証実験を実施します。

御堂筋（長堀通～千日前通）のアクセススペース4箇所

令和8年10月6日（火曜日）から12月7日（月曜日）まで（予定）

※いずれの場所も設置・撤去期間を含む

・御堂筋八幡町交差点から御堂筋三津寺町交差点までの西側アクセススペース

（大阪府大阪市中央区心斎橋筋2丁目付近）

令和8年10月6日（火曜日）から10月21日（水曜日）まで（予定）

・御堂筋三津寺町交差点から道頓堀橋北詰交差点までの東側アクセススペース

（大阪府大阪市中央区心斎橋筋2丁目付近）

令和8年10月6日（火曜日）から10月21日（水曜日）まで（予定）

・御堂筋清水町交差点から御堂筋周防町交差点までの東側アクセススペース

（大阪府大阪市中央区心斎橋筋1丁目付近）

令和8年10月21日（水曜日）から11月19日（木曜日）まで（予定）

・御堂筋清水町交差点から御堂筋周防町交差点までの西側アクセススペース

（大阪府大阪市中央区心斎橋筋1丁目付近）

令和8年11月19日（木曜日）から12月7日（月曜日）まで（予定）

　現地に設置したデバイスについて、光量や音量、設置角度、車内からの見え方、画像認識の精度や蓄積データの確度等を確認・検証します。

　車両の進入や歩道への乗り上げを防ぐボラードよりも歩道側に設けることを基本として、現地における既存施設等の状況やデバイスの機能を確認しながら、前後左右の微調整をするなどして、効果的な設置箇所について確認・検証します。

　車両認識ログのデータを活用し、駐停車時間と車両数の変化割合を算出することで、実験前後等における比較によって、デバイス設置による長時間駐停車の減少効果を検証します。

　また、不適正利用車両にかかる車両検知情報の収集・蓄積状況を確認・検証します。

　御堂筋では、側道歩行者空間化で整備された道路空間について、高質な空間として安全かつ快適に滞在でき、これらの人流が御堂筋へ来訪するだけでなく、周辺エリアへの回遊につながるよう公民が連携して取り組みを進めており、御堂筋を通行する人流等の捕捉と地域課題の把握を行うためにAIカメラを活用した回遊状況の検証に関する社会実験を実施します。

御堂筋（長堀通～千日前通）の歩道照明灯4箇所

令和8年10月5日（月曜日）から12月7日（月曜日）まで

※いずれの場所も設置・撤去期間を含む

・御堂筋鰻谷交差点から御堂筋大丸前交差点までの東側歩道の歩道照明柱

（大阪府大阪市中央区心斎橋筋1丁目付近）

・御堂筋大丸前交差点から御堂筋清水町交差点までの西側歩道の歩道照明柱

（大阪府大阪市中央区心斎橋筋1丁目付近）

・道頓堀橋南詰交差点から難波交差点までの東側歩道の歩道照明柱

（大阪府大阪市中央区道頓堀1丁目付近）

・道頓堀橋南詰交差点から難波交差点までの西側歩道の歩道照明柱

（大阪府大阪市中央区道頓堀1丁目付近）

　現地に設置したデバイスによる屋外環境下での取得情報について、画像認識精度や解析性能、通信状況などを確認・検証します。

　歩道照明柱の設置位置による画像認識精度を確認しながら、前後左右の微調整をするなどして、効果的な設置箇所について確認・検証します。

　歩道の映像データをAI解析システムにより加工することで、歩行者や自転車の人流データを識別性を欠く分析データ（個人情報に該当しない）として取得・蓄積し、対象の属性情報やカテゴリ、経時変化などについて、別途行うカウント調査結果との比較等を行い、デバイスの精度・効果を検証します。

※なお、本社会実験は、御堂筋の路側マネジメントカメラ設置、運用及び管理に関する要領に準拠して実施します。