大阪市我孫子町地区交通バリアフリー基本構想

大阪市我孫子町地区交通バリアフリー基本構想は、平成17年4月に制定されました。

誰もが安全、快適に暮らせる「住みよい」まちづくりの推進

• 連続立体交差事業により駅及びその周辺の質の高いバリアフリー化を図る。
• 駅から主要施設を接続する連続したバリアフリー空間を形成する。
• 適切な案内・誘導による、移動しやすい、わかりやすい空間を形成する。
• 一人ひとりの取り組みでバリアフリー化を推進する。

　重点整備地区は以下の考え方に基づき、JR我孫子町駅を中心とした面積約108haの区域を設定しました。  

• 駅500m圏を中心に地区のまとまりを考慮した範囲
• 高齢者・障がい者等が広域的に利用する施設を含む範囲

　主要な経路は以下の考え方に基づき、7路線を位置付けました。  

• 駅から周辺の主要な施設（主要官公庁施設、福祉施設、大規模病院、集客施設、大規模商業施設、商店街など）の入り口までの経路

　公共交通、道路、交差点等で移動の円滑化にあたり、整備の基本的考え方と整備内容を示します。ここに示された事項は、基本構想策定後、関係する鉄軌道事業者、道路管理者、公安委員会等が基本的に国の基本方針に基づき平成22年を目標にバリアフリー整備に取り組みます。しかし、整備時期は個々の施設により整備条件が異なることから整備目標時期を設けています。  

【駅舎・鉄道車両】

• 時期A：設計時に取り入れ、設計時に整備するもの
• 時期B：現時点では仕様の決定は困難であるが、工事完了までに整備することを目指し、今後、引き続き検討をすすめていくもの

【道路・交差点等】

• 時期A：平成22年までに完了
• 時期B：平成22年までに着手（一部整備）

 　JR我孫子町駅は連続立体交差事業により大規模改造され、「移動円滑化のために必要な旅客施設及び車両等の構造及び整備に関する基準」に準じた整備を行うものとします。  

• 視覚障がい者誘導用ブロックの敷設〔時期A〕
• 音案内の提供の検討（特にトイレ前の男女の区別）〔時期B〕
• 駅舎内の一貫した連続性のある案内・誘導施設の充実〔時期A〕
• 身体障がい者の使いやすさに配慮した券売機の導入〔時期B〕
• 拡幅改札口の設置〔時期A〕
• 移動円滑化された経路の確保
  ・　エレベーター等によるホーム～コンコース階（公共用通路）の経路の確保〔時期A〕
  ・　ホームからコンコース階にエスカレーターを上り・下り1ルートずつ整備〔時期A〕
• 階段の改良
  ・　踏面端部の識別化、手すりに行き先の点字表示〔時期A〕
  ・　弱視者が、踏面端部の識別を容易にできる配慮〔時期A〕
• ホームにおいて文字、音声による列車案内の充実〔時期B〕
• 車両とホームとの隙間・段差の改善
  ・　車両とホームとの間の隙間・段差をできるかぎり小さく〔時期A〕
  ・　将来の車両構造変更を勘案した隙間・段差の改善検討〔時期B〕
  ・　渡り板の配備と適切な対応〔時期A〕
• ホームにおける安全対策
  ・　ホームドアやホーム柵が設置できるような構造等の配慮〔時期A〕
  ・　ホーム縁端付近に連続して視覚障がい者誘導用ブロックを敷設し、線路側とホーム内側との区別が容易にできる工夫〔時期A〕
  ・　非常停止押しボタンの整備〔時期A〕
• トイレの改良
  ・　多機能トイレの設置（男女別に1箇所）〔時期A〕
• 鉄道車両の改良
  ・　車いすスペースの確保〔時期B〕
  ・　行き先等の案内表示装置の設置〔時期B〕
  ・　車両間の転落防止装置の設置〔時期A〕

　バス車両のバリアフリー化は、鉄道駅施設のバリアフリー整備の効果を広域の利用者に波及できることから、バス車両のノンステップバス化を推進します。 　

• 市営バスは新規導入時にノンステップバスを導入する ^※注
• 民営バスは国の定めた基本方針に基づきノンステップバスの導入を推進する

　　　^※注　市営バスは平成30年4月より民営化し、大阪シティバスが運営しています。

　重点整備地区内の主要な経路において、関係事業者が連携、調整して事業の推進を図っていきます。

• 道路
  ・　歩道の改良〔時期A〕
  　　段差の解消、勾配の改善、舗装面の改善など
  ・　視覚障がい者誘導用ブロックの敷設〔時期A〕
  ・　歩行空間の確保〔時期B〕
  　　（ただし幅員確保が困難な場合は、通行方法の検討や路側帯のカラー舗装化などの環境整備を検討）
• 交差点
  ・　地域要望を踏まえ、音響信号機等の設置を検討〔時期A〕
  ・　横断歩道部への視覚障がい者の横断を支援する施設の開発・導入の検討〔時期A〕
• 歩道上の障害物、違法駐車対策
  ・　放置自転車等歩道上の障害物の撤去
  ・　横断歩道上、バス停留所付近等の取締り強化
• 案内・誘導
  ・　分岐点や交通結節点等の主要地点において、道路標識（案内標識や歩行者案内標識）の整備〔時期B〕
  ・　視覚障がい者誘導用ブロックと連携した音声案内等の開発・導入検討〔時期B〕
• その他
  ・　休憩施設の設置の検討〔時期A〕

　駅、道路等の施設整備を進めるだけでなく、市民のバリアフリーへの関心を喚起し、理解を深め、一人ひとりがバリアフリーに参加するような効果的な情報提供、広報・啓発活動等を推進します。

• 施設利用支援の取り組み
  ・　駅長室等で充実した案内サービスの提供
  ・　エレベーター、トイレ等バリアフリー施設の情報提供　等
• 基本構想策定の取り組みの市民への周知などバリアフリーへの関心の喚起
• バリアフリーへの理解の深化
  ・　ノーマライゼーションに対する正しい認識を深めるための広報啓発の充実等
• バリアフリーのまちづくりへの参加
  ・　放置自転車対策の強化、自転車利用マナーの向上等