十三駅エリア・淡路駅エリアのまちづくり

　令和6年8月28日（水曜日）に開催された「第5回新大阪駅周辺地域まちづくり検討部会」において、十三駅エリア計画及び淡路駅エリア計画の骨格が示されました。

　大阪市では「新大阪駅周辺地域」のまちづくりを進めており、十三駅エリア・淡路駅エリアについては、「新大阪駅周辺地域」のリーディング拠点である新大阪駅エリアを補完するサブ拠点としての役割や、地域におけるまちづくりの中核拠点としての役割を担うエリアとして、「新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備協議会」においてまちづくりの検討を進めています。

　「新大阪駅周辺地域」について：大阪府ホームページ

　新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備協議会会議の開催状況：大阪府ホームページ

　新大阪駅周辺地域まちづくり検討部会・その他の検討会の開催状況：大阪府ホームページ

（第3回新大阪駅周辺まちづくり検討部会 資料4より）

（第3回新大阪駅周辺まちづくり検討部会 資料4より）

　令和4年6月に、新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備地域検討協議会において、駅とまちが一体となった世界有数の広域交通ターミナルのまちづくりの実現をめざし、この将来像を官民が共有してまちづくりを進めていくことを目的とし、「新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備地域まちづくり方針2022」をとりまとめました。
　このまちづくり方針については、3つのエリア全体の大きな方向性を示す「全体構想」と、各エリアにおける基盤整備や都市開発など具体化していく事業をとりまとめる「エリア計画」に分けてとりまとめることとしており、令和4年6月に策定した際には、「全体構想」と、「エリア計画」については民間都市開発の機運があるとして新大阪駅エリア計画のみを作成し、とりまとめました。

　新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備地域まちづくり方針2022：大阪府ホームページ

　令和4年12月に開催された「第1回新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備協議会会議」において、十三駅エリア・淡路駅エリアのまちづくりについては、各エリアでのまちづくりに関連する動き（十三：新大阪連絡線・なにわ筋連絡線の駅位置の方向性、淡路：柴島浄水場ダウンサイジング・阪急京都線・千里線連続立体交差事業の動き）を踏まえて、エリア計画の策定をめざすことが確認されました。

　第1回新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備協議会会議：大阪府ホームページ

　さらに、令和5年12月に開催された「第3回新大阪駅周辺地域まちづくり検討部会」において、各エリアのキープロジェクトの動きが関係事業者より示されたことを受けて、早期よりまちづくりのPRを展開し、民間開発の機運醸成を図るため、エリア計画を早期にとりまとめ、段階的に充実させていくことが確認されました。

　第3回新大阪駅周辺地域まちづくり検討部会：大阪府ホームページ

　これらの経過から、令和6年2月に「十三駅エリア計画策定検討会」「淡路駅エリア計画策定検討会」を設置し、十三駅エリア計画・淡路駅エリア計画の作成に向けて取り組みを進め、令和6年8月に開催された「第5回新大阪駅周辺地域まちづくり検討部会」において、エリア計画の骨格が示されました。

　今後は、今年度末を目途に、エリア計画案を取りまとめることとしています。

　十三駅エリア計画策定検討会及び淡路駅エリア計画策定検討会：大阪市ホームページ

　第5回新大阪駅周辺地域まちづくり検討部会：大阪府ホームページ

• もと淀川区役所跡地等活用事業
• 淀川河川敷十三エリア魅力向上事業
• 阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）連続立体交差事業
• 淡路駅周辺地区土地区画整理事業
• 都市計画道路　歌島豊里線